От танка блин ) да хз ) мне кажется в хоз магазине купить можно, а может и с какой-то машины, диаметром сантиметров 12 и высотой сантиметров 8 может на глаз.
От танка блин ) да хз ) мне кажется в хоз магазине купить можно, а может и с какой-то машины, диаметром сантиметров 12 и высотой сантиметров 8 может на глаз.
на ходу чтобы прогреть салон, мне тож приходится обороты держать ((((
Это да, это единственный плюс в пользу доп.помпы или просто замены щтатной на неродную...
да уж, на подсосе или на ходу кароч от 1500-2000 оборотов еще можно нагреть салон, а меньше - он застывает =(
ну да, причом даж на классике я такова не замечал =)
статья на сайте http://www.avto-nk.ru/stati/144-vaz-...e-xolodno.html
Поднимаю снова старую тему, холодно, не чего не помогает, и тросик тянул и на горке газовал, воздух еле теплый, вот терь думаю или радиатор печки поменять или помпу воткнуть.
Кстати о помпе, может кто знает куда она ставиться и какую надо брать (их два диаметра, на 16 и на 18) надо ли какиенить переходники выстругивать, или все сводиться к разрезанию шланга и надеванию помпы?
Спроси у sysbes'a ) у него же помпа стоит)
-Сань, а ты что свою машину то до сих пор не продал?
-Я еще не все в ней сделал... ©
ВАЗ 2109, 2000г. Продано
BMW 316i, 1991г. Продано
ВАЗ 2109, 1995г. Продано
Toyota Corolla Ceres, 1992г. Продано
ВАЗ 21093i, 2002г. Продано
Opel Calibra, 1996г. Продано
Mitsubishi Lancer, 1993г. Продано
Honda CR-V, 1999г. Продано
KIA Sorento, 2003г. Продано
Chevrolet Lacetti, 2005г.
Volkswagen Tiguan, 2008г. Продано
Chevrolet Cruze 2012г.
Audi A4, 2011г.
........
продолжение следует
да тросик спаитель мой а я думал уже придётся печку новую брать)) спс всем