Ответить в теме

коцки в виде сколов. размер примерно 2-4мм. плюс пара небольших царапин до грунта. основная масса повреждений от щебенки. краску подбирал на Фестивальной,название х.з.,расфасовать могут хоть в флакончик с кисточкой (как лак для ногтей),хоть в баллончик,хоть во флягу налить. на протяжении всего срока машина не раз мылась кершером,полировалась,протиралась уайт спиртом (битум оттирал). места подкраски можно было разглядеть только при очень близком и пристальном рассмотрении. да и то если знаешь где смотреть. цвет за это время не изменился. вот как-то так.....

Тема коцак не раскрыта)))
Какая краска, де брал, как цвет подбирал, в каких объёмах она продаётся, меняет ли со временем цвет (места закраски после трёх лет не начали выделяться?)
И самое интересное Коцки были широкие или нет?

Заранее спасибо за ответ)))

коцки до грунта и железа закрашивал краской с тоненькой кисточкой. (продается в маг. автоэмали). потом акуратно заполировал 3м полиролью (номер не помню,спросил у продавца). три года отъездил,нифига не заметно было.

Заклей виниловыми наклейками авто-нк)

Тема повисла...:( САБЖ интересует)

Вот такие коцки)))

коц каких? царапина на эмали, царапина на акриловой краске, которая ложится без эмали или трещины до грунта или подложки???
кустарно первое и второе вылечится и полиролью, третье гораздо сложнее, можно и до грунта стереть и лак и краску с лаком.

IGORЯN если палироль всего лиш "абразив" то как правильно избавляться от коцак?

да я же грю я нихрена в теории не шарю =) просто описал как понял, а понял я неправильно :-Р

Сообщение от dks

насколько я себе это представляю как они работают - немного разъедают краску, и диском она равномерно распределятеся по сколам и царапинкам.

не говори больше такого никому))))
Полироль тот же абразив, только очень-очень мелкий. Конечно какие то супер мелкие, едва различимые глазу, трещинки конечно и забьет помесью "стружки" краски и полироли, но это никак не распределение... Хорошая мойка выдует оттуда все)
Автомобильная краска (не с балончика) очень стойкая структура потому что в ней присутствует отвердитель (например акрил), тоже касается и лака. Использовать при обработке эл. инструмент с высокой скоростью вращения очень не желательно, потому что происходит точечный перегрев полируемой поверхности и покрытие "течет" и вытирается уже с гораздо большей интенсивностью. Шуруповетр - само то!
Отполировать можно даже фары, но опять же очень аккуратно, чтоб не перегреть акрил (стекло фары), иначе пойдут трещины.