Ответить в теме

Зачетно

Сообщение от Максим404

типо подставки под лапу как на кране?

Ну, вот что у меня получилось..



30х40 см., ручки на "Садовой" нашёл в хозяйственном,
да на три раза дунул краской, чтоб вода потом не впитывалась..

надо вот, тросик ещё придумать-прикрутить какой-нить..

Сообщение от Пим

Ну да.. )) немного большеват для легковушки..
хотя, они тоже, разных размеров бывают..

У меня например, Хайджек 122 см.
лежит в салоне на полу за передними сиденьями..

Думаю потом сделать крепление для него снаружи машинки.
Прикручу рейку куда-нибудь, а сам механизм пусть в багажнике лежит..

Кстати, и чтоб деньги не выпуливать за "Буратину" подставку под хайджек,
я сам её сварганил..
Кусок доски покрасил, прикрутил основание хайджека,
и ещё две ручки, чтоб удобнее было.. получилось просто и надёжно..
Вот, и экономия.. ))

типо подставки под лапу как на кране?

Сообщение от Максим404

в легковую машину в багажник его уже не положешь)))

Ну да.. )) немного большеват для легковушки..
хотя, они тоже, разных размеров бывают..

У меня например, Хайджек 122 см.
лежит в салоне на полу за передними сиденьями..

Думаю потом сделать крепление для него снаружи машинки.
Прикручу рейку куда-нибудь, а сам механизм пусть в багажнике лежит..

Кстати, и чтоб деньги не выпуливать за "Буратину" подставку под хайджек,
я сам её сварганил..
Кусок доски покрасил, прикрутил основание хайджека,
и ещё две ручки, чтоб удобнее было.. получилось просто и надёжно..
Вот, и экономия.. ))

в легковую машину в багажник его уже не положешь)))

Прикольная видеоинструкция пользователям домкратами Hi-Lift..

http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=67

Hi Jack ( "хай-джек" или "хай-лифт" )

Инфа взята с белорусского сайта
//www.full-wd.com/

Реечный домкрат "хай-лифт" или "хай-джек" придуман в 1895 году, американским учителем Филиппом Джоном Харрой.

Позволяет поднимать, опускать, толкать, подпирать, перемещать (приподнял - толкнул), тянуть (как ручная лебёдка),
сжимать и т.п. а также расшибать лоб, ломать челюсти и руки.. ))
Короче, универсальный домашний инструмент.

При умелом пользовании хай-джеком вы сможете самостоятельно, без помощи трактора, выбраться из многих передряг.

Главное - это знать куда и как его применить.

Поднял – подложил.
Первое самое очевидное применение хай-джека, цепляем клювом джека машину за бампер или порог, если они у вас конечно силовые, а не декоративные, фаркоп тоже подойдет, поднимаем и подкладываем под буксующие колеса сэнд-траки, доски или связки веток.





Если силовых бамперов и порогов нет, не беда можно поднять за колесо, используя не хитрое приспособление именуемое Lift-Mate в виде двух крюков соединенных между собой лентой.





Полезным также будет подставка под хай-джек - буратина (Off road base), с ней джек не утонет в мягком грунте под весом машины. Хотя вместо фирменной подставки вполне можно использовать доску.




Поднял – бросил.
Второе применение хай-джека, помогает выбраться из колеи.
Поднимаем машину сначала за один бампер выше колей и сбрасывем её вбок. Колеса одного моста выбрались из колей.
Потом поднимаем за второй бампер и освобождаем второй мост.





Ручная лебедка.
Можно использовать джек в качестве ручной лебедки, для этого понадобится специальный набор цепей с крюками - Off-Road Kit .
В принципе на скользкий берег ручья так забраться можно, но вытянуть машину из болота протащив метров 200-300 нереально долго.
Для вытаскивания из болта, лучше подойдет электрическая лебедка, или дорожка из сэндтраков.



Безопасность.
Хай-джек штука коварная и любит ломать челюсти или руки зазевавшимся джиперам.

Поэтому нужно помнить несколько простых правил:

Следите чтобы в зоне работы ручки никого не было, и не стойте там сами, не подставляйте в эту зону свой конечности а тем более голову.
Ручка может самопроизвольно начать работать на спуск автомобиля кроша все на своем пути.
Если это случилось не пытайтесь остановить её, просто быстро отойдите в сторону.
Случается такое в основном если переходить из режима подъем в режим спуск с опущенной в низ ручкой.
Или бывает переключается лапка в режим спуск, а работа ручкой не опускает автомобиль, человек естественно захочет посмотреть что же там заклинило и естественно отгребет от джека в челюсть.

Никогда не отпускайте ручку Хай-джека, ну за исключеним случая сброса машины с хай-джека (поднял – бросил).
При сбросе ручка должна находится в вертикальном положении, а переключатель режимов в режиме подъем.
Если ваш домкрат оборудован легкосъемной ручкой, то просто снимайте её каждый раз, когда возникает необходимость отпустить ручку.

При переходе из режима подъем в режим спуск, крепко держите ручку в вертикальном положении.

Следите чтобы в зоне падения автомобиля никого не было.
Помните, автомобиль поднятый хай-джеком – конструкция неустойчивая, и в любой момент может потерять равновесие и рухнуть..